Mezinárodní řidičský průkaz: Jak vypadá a k čemu slouží

Rozměry a formát průkazu

Mezinárodní řidičský průkaz má standardizovaný formát, který je jednotný pro všechny členské státy dodržující Vídeňskou úmluvu o silničním provozu. Dokument má podobu knížky o rozměrech 148 x 105 milimetrů, což odpovídá formátu A6. Průkaz je vytištěn na speciálním papíře s ochrannými prvky, který zabraňuje padělání a zajišťuje dlouhou životnost dokumentu. Obálka průkazu je v šedé barvě a obsahuje předtištěný text MEZINÁRODNÍ ŘIDIČSKÝ PRŮKAZ v českém jazyce a také v dalších oficiálních jazycích OSN.

Vnitřní stránky průkazu jsou očíslovány a obsahují celkem 16 stran. První strana obsahuje identifikační údaje držitele průkazu, včetně fotografie o rozměrech 35 x 45 milimetrů, která musí splňovat stejné požadavky jako fotografie na občanský průkaz. Pod fotografií se nachází podpis držitele průkazu, který musí být proveden černou barvou a nesmí přesahovat vyznačené pole.

Textové informace v průkazu jsou uvedeny v osmi jazycích, konkrétně v češtině, francouzštině, angličtině, španělštině, ruštině, němčině, arabštině a čínštině. Toto vícejazyčné provedení zajišťuje, že průkaz je srozumitelný pro úřední osoby v různých zemích světa. Každá jazyková verze má přidělenou vlastní stranu, přičemž údaje jsou uspořádány v přehledné tabulce.

Důležitou součástí průkazu jsou také stránky věnované jednotlivým skupinám řidičského oprávnění. Tyto kategorie jsou označeny písmeny A až E a odpovídají mezinárodní klasifikaci. U každé kategorie je uveden piktogram znázorňující typ vozidla a textový popis v různých jazycích. Orgán vydávající průkaz zde vyznačuje platnost jednotlivých skupin pomocí speciálního razítka a podpisu oprávněné osoby.

Na zadní straně obálky průkazu se nachází důležité poznámky a upozornění týkající se platnosti a používání průkazu. Celý dokument je svázán speciální nití, která je součástí bezpečnostních prvků a zabraňuje neoprávněné manipulaci s jednotlivými listy. Průkaz nesmí obsahovat žádné dodatečné záznamy, přepisy nebo škrtání, které by mohly zpochybnit jeho pravost nebo platnost.

Všechny textové informace jsou vytištěny jasně čitelným písmem, přičemž důležité údaje jako jméno, datum narození a číslo průkazu jsou zvýrazněny tučným písmem. Použitá typografie musí zajišťovat dobrou čitelnost i při horších světelných podmínkách. Celkové zpracování průkazu odpovídá mezinárodním standardům a umožňuje jeho snadné ověření při kontrolách v zahraničí.

Barva a materiál průkazu

Mezinárodní řidičský průkaz je vytištěn na speciálním šedém papíře, který je charakteristický svou jedinečnou strukturou a ochranným vodoznakem. Tento materiál byl zvolen především kvůli své odolnosti proti padělání a schopnosti vydržet častou manipulaci. Základní barva průkazu je světle šedá až béžová, přičemž text je vytištěn výhradně černou barvou, což zajišťuje optimální čitelnost všech údajů.

Na přední straně průkazu se nachází výrazný nápis MEZINÁRODNÍ ŘIDIČSKÝ PRŮKAZ v několika světových jazycích, který je vytištěn tmavě modrou barvou. Materiál průkazu je speciálně upravený papír s gramáží přibližně 200g/m², který poskytuje dostatečnou pevnost a zároveň flexibilitu. Povrchová úprava je matná, což minimalizuje odlesky při kontrole dokladu a usnadňuje čtení informací za různých světelných podmínek.

Vnitřní stránky průkazu jsou vytištěny na mírně nažloutlém papíře, který obsahuje jemné bezpečnostní prvky viditelné pouze pod UV světlem. Tento papír je také opatřen speciální povrchovou úpravou, která zabraňuje rozmazání textu při běžném používání a chrání dokument před vlhkostí. Každá stránka je označena unikátním sériovým číslem, které je vytištěno speciální termochromní barvou.

Průkaz je sestaven z několika listů, které jsou pevně spojeny sešitím pomocí kovových svorek potažených ochrannou vrstvou proti korozi. Celková tloušťka průkazu nepřesahuje 2 milimetry, což umožňuje pohodlné nošení v peněžence nebo dokladové části. Materiál je také odolný vůči běžnému opotřebení a při správném zacházení si zachovává svůj původní vzhled po celou dobu platnosti dokladu.

Na zadní straně průkazu je použit stejný šedý papír jako na přední straně, přičemž jsou zde vytištěny důležité poznámky a upozornění týkající se platnosti a používání průkazu. Ochranné prvky zahrnují také mikrotext, který je viditelný pouze pod zvětšovacím sklem, a speciální grafické prvky, které se mění podle úhlu pohledu. Tyto bezpečnostní prvky jsou integrovány přímo do struktury papíru během výrobního procesu.

Celkový design a materiálové zpracování mezinárodního řidičského průkazu je navrženo tak, aby splňovalo přísné mezinárodní standardy a poskytovalo maximální ochranu proti padělání. Kvalita použitých materiálů zajišťuje, že průkaz zůstává čitelný a použitelný i při častém používání v různých klimatických podmínkách po celou dobu své tříleté platnosti.

Mezinárodní řidičský průkaz je šedý průkaz formátu A6 s textem v několika světových jazycích, platný pouze s národním řidičským průkazem

Radovan Novotný

Fotografie držitele na průkazu

Na mezinárodním řidičském průkazu je umístěna standardizovaná černobílá fotografie držitele, která musí splňovat přísné požadavky. Fotografie je nedílnou součástí průkazu a je umístěna v levém horním rohu přední strany dokumentu. Rozměry fotografie jsou pevně stanoveny na 35 x 45 milimetrů, což odpovídá běžnému pasovému formátu. Fotografie musí být aktuální a nesmí být starší než 1 rok od data podání žádosti o mezinárodní řidičský průkaz.

Na fotografii musí být držitel průkazu zachycen čelně, s neutrálním výrazem ve tváři a s otevřenýma očima. Pozadí fotografie musí být světlé, nejlépe bílé barvy, a musí být rovnoměrně osvětlené bez stínů či odlesků. Není přípustné používat fotografie s barevným či vzorovaným pozadím. Tvář držitele průkazu musí být na fotografii jasně viditelná a nesmí být zakryta vlasy, pokrývkou hlavy ani jinými předměty, které by znemožňovaly jednoznačnou identifikaci osoby.

Kvalita fotografie je klíčovým prvkem pro správnou identifikaci držitele průkazu. Fotografie musí být ostrá, dostatečně kontrastní a musí věrně zobrazovat skutečnou podobu držitele. Není povoleno používat fotografie upravované v grafických programech nebo retušované. Fotografie nesmí být poškozená, pomačkaná nebo jinak znehodnocená. V případě, že fotografie nesplňuje stanovené požadavky, může být žádost o vydání mezinárodního řidičského průkazu zamítnuta.

Důležitým aspektem je také způsob, jakým je fotografie na průkaz připevněna. Fotografie musí být pevně přilepena na určené místo a zajištěna průhlednou ochrannou fólií, která zabraňuje její manipulaci nebo poškození. Toto opatření slouží jako jeden z bezpečnostních prvků průkazu a chrání fotografii před případným zneužitím nebo padělání dokumentu.

Na fotografii musí být viditelné také uši držitele průkazu, pokud to není v rozporu s náboženskými nebo zdravotními důvody. V případě, že držitel průkazu nosí dioptrické brýle, může je mít na fotografii, ale pouze za předpokladu, že skla brýlí nejsou zabarvená a oči jsou za nimi jasně viditelné. Sluneční brýle nebo reflexní skla nejsou na fotografii povoleny. Výjimku tvoří pouze případy, kdy držitel průkazu musí nosit tmavá skla ze zdravotních důvodů, což musí být doloženo lékařským potvrzením.

Správně provedená a umístěná fotografie na mezinárodním řidičském průkazu je zásadní pro jeho platnost a použitelnost v zahraničí. Fotografie musí umožňovat jednoznačnou identifikaci držitele průkazu při kontrolách a musí odpovídat všem mezinárodním standardům pro úřední dokumenty.

Osobní údaje uvedené v průkazu

Mezinárodní řidičský průkaz obsahuje několik zásadních osobních údajů, které jsou nezbytné pro identifikaci držitele. Na přední straně průkazu se nachází fotografie držitele, která musí být aktuální a odpovídat současnému vzhledu řidiče. Vedle fotografie je uvedeno jméno a příjmení držitele průkazu, přičemž tyto údaje musí být totožné s údaji uvedenými v národním řidičském průkazu a cestovním pasu.

Parametr	Mezinárodní řidičský průkaz
Formát	A6 (148 x 105 mm)
Barva	Šedá
Počet stran	16
Jazyk	Vícejazyčný (včetně angličtiny, francouzštiny, ruštiny, španělštiny)
Platnost	3 roky
Typ dokumentu	Knížka
Povinné údaje	Fotografie, osobní údaje, kategorie vozidel
Ochranné prvky	Vodoznak, speciální tisk

Datum a místo narození jsou dalšími důležitými identifikačními údaji, které jsou v průkazu zaznamenány. Tyto informace jsou uvedeny ve standardizovaném formátu, který je mezinárodně uznávaný a srozumitelný. Trvalé bydliště držitele průkazu je rovněž součástí osobních údajů a musí odpovídat skutečnému místu pobytu v době vydání průkazu.

V průkazu je také zaznamenán orgán, který průkaz vydal, včetně místa a data vydání. Tato informace je klíčová pro ověření pravosti dokumentu a jeho platnosti v zahraničí. Důležitým údajem je také doba platnosti průkazu, která je standardně stanovena na tři roky od data vydání. Po uplynutí této doby je nutné požádat o vydání nového mezinárodního řidičského průkazu.

Součástí osobních údajů jsou také skupiny řidičského oprávnění, které držitel vlastní. Tyto skupiny musí korespondovat se skupinami uvedenými v národním řidičském průkazu. V průkazu jsou uvedeny pomocí mezinárodně uznávaných symbolů a písmen, což zajišťuje srozumitelnost bez ohledu na jazyk země, ve které je průkaz předkládán.

Podpis držitele průkazu je dalším osobním identifikačním prvkem, který musí být na dokumentu uveden. Tento podpis musí být vlastnoruční a musí odpovídat podpisu v národním řidičském průkazu. Vedle podpisu držitele je na průkazu také otisk razítka a podpis oprávněné osoby, která průkaz vydala.

Na zadní straně průkazu se nachází prostor pro případné poznámky a omezení, které se vztahují k řidičskému oprávnění. Může se jednat například o povinnost používat dioptrické brýle při řízení nebo jiná zdravotní omezení. Všechny tyto údaje jsou uvedeny v několika světových jazycích, aby byly srozumitelné pro úřední osoby v různých zemích.

Každý mezinárodní řidičský průkaz má také své jedinečné číslo, které slouží k jeho identifikaci a evidenci. Toto číslo je zaznamenáno v centrální evidenci řidičských průkazů a umožňuje rychlé ověření platnosti dokumentu. Všechny osobní údaje uvedené v průkazu podléhají ochraně osobních údajů podle platných právních předpisů a mohou být využívány pouze k účelům souvisejícím s řízením motorových vozidel v zahraničí.

Kategorie řidičského oprávnění

Mezinárodní řidičský průkaz obsahuje několik důležitých kategorií řidičského oprávnění, které jsou uznávány v různých zemích světa. Základní kategorie A opravňuje k řízení motocyklů a motorek všech objemů, přičemž tato kategorie je dále rozdělena na podkategorie podle výkonu a objemu motoru. Kategorie A1 je určena pro lehké motocykly do 125 ccm, zatímco A2 umožňuje řízení motocyklů s výkonem do 35 kW.

Nejběžnější kategorií je kategorie B, která umožňuje řízení osobních automobilů do celkové hmotnosti 3500 kg a s maximálním počtem devíti míst k sezení včetně řidiče. Tato kategorie je na mezinárodním řidičském průkazu vyznačena výrazným způsobem a je uznávána prakticky ve všech zemích světa. K této kategorii se často váže také oprávnění B+E, které dovoluje řízení soupravy složené z vozidla kategorie B a přípojného vozidla o maximální přípustné hmotnosti převyšující 750 kg.

Pro profesionální řidiče jsou klíčové kategorie C a D. Kategorie C opravňuje k řízení nákladních vozidel nad 3500 kg a je často doplněna o kategorii C+E pro jízdu s přívěsem. Kategorie D je určena pro řidiče autobusů s více než osmi místy pro cestující. Na mezinárodním řidičském průkazu jsou tyto kategorie jasně označeny a obsahují dodatečné informace o případných omezeních.

Specifickou skupinou jsou kategorie T a AM. Kategorie T umožňuje řízení traktorů a pracovních strojů, zatímco AM je určena pro mopedy a malé skútry s maximální konstrukční rychlostí do 45 km/h. Tyto kategorie jsou na mezinárodním řidičském průkazu uvedeny v samostatné sekci a jsou důležité především pro specifické pracovní účely.

Mezinárodní řidičský průkaz obsahuje také informace o případných omezeních pro jednotlivé kategorie, jako je například povinnost používat brýle nebo kontaktní čočky při řízení. Všechny kategorie jsou na průkazu uvedeny v standardizovaném formátu, který je snadno čitelný pro úřady různých zemí. Průkaz obsahuje také fotografii držitele, osobní údaje a datum platnosti pro jednotlivé kategorie.

Důležitou součástí mezinárodního řidičského průkazu je také sekce s překlady názvů kategorií do různých jazyků, což usnadňuje komunikaci s úřady v zahraničí. Platnost jednotlivých kategorií může být různá a je vždy jasně vyznačena v příslušné části průkazu. Některé země mohou mít specifické požadavky na určité kategorie nebo mohou vyžadovat dodatečné zkoušky pro uznání některých oprávnění, proto je vždy důležité si předem ověřit podmínky v cílové zemi.

Platnost průkazu v různých zemích

Mezinárodní řidičský průkaz má různou platnost v závislosti na konkrétní zemi, kde jej chcete použít. Ve většině států je uznáván po dobu jednoho roku od data vydání, nicméně existují významné rozdíly v přístupu jednotlivých zemí. V Evropské unii není mezinárodní řidičský průkaz zpravidla vyžadován, protože členské státy vzájemně uznávají národní řidičské průkazy. Situace je však odlišná při cestování mimo EU.

V zemích Severní Ameriky, konkrétně ve Spojených státech a Kanadě, je mezinárodní řidičský průkaz platný po dobu jednoho roku a je důrazně doporučován pro všechny zahraniční řidiče. V Austrálii a na Novém Zélandu je situace podobná, přičemž místní úřady vyžadují, aby byl průkaz doprovázen platným národním řidičským průkazem.

Specifická situace panuje v asijských zemích. Například v Japonsku je mezinárodní řidičský průkaz striktně vyžadován a jeho platnost je omezena na jeden rok od vstupu do země. V Thajsku je průkaz uznáván pouze po dobu tří měsíců, poté je nutné získat místní řidičské oprávnění. V některých zemích Blízkého východu může být platnost průkazu omezena dokonce na pouhých 30 dní.

V zemích Jižní Ameriky se přístup k mezinárodním řidičským průkazům značně liší. Zatímco například v Brazílii je průkaz běžně akceptován po dobu jednoho roku, v některých menších státech může být vyžadováno dodatečné ověření nebo překlad. Argentina uznává mezinárodní řidičský průkaz po dobu tří měsíců, po jejichž uplynutí je nutné požádat o místní oprávnění.

Je důležité zmínit, že některé země nejsou signatáři mezinárodních úmluv o silničním provozu, a proto nemusí mezinárodní řidičský průkaz vůbec uznávat. V takových případech je nezbytné před cestou kontaktovat místní zastupitelský úřad a zjistit aktuální podmínky pro řízení motorových vozidel.

Zvláštní pozornost je třeba věnovat zemím, kde se jezdí na opačné straně vozovky. V těchto případech může být vyžadováno dodatečné školení nebo test, a to i přes platný mezinárodní řidičský průkaz. Některé půjčovny automobilů mohou také stanovit vlastní pravidla a omezení, která jdou nad rámec státních požadavků.

V afrických zemích je situace často nejasná a může se měnit v závislosti na konkrétním regionu nebo dokonce městě. Je proto vhodné před cestou důkladně prověřit aktuální požadavky a případně si zajistit dodatečnou dokumentaci. V některých případech může být vyžadován úřední překlad průkazu nebo další potvrzení od místních úřadů.

Úřední razítka a podpisy

Mezinárodní řidičský průkaz musí obsahovat předepsaná úřední razítka a podpisy oprávněných osob, které potvrzují jeho platnost a autenticitu. Na přední straně průkazu se nachází kulaté razítko úřadu, který průkaz vydal, společně s podpisem oprávněného pracovníka. Toto razítko musí být jasně čitelné a obsahovat všechny náležitosti podle platných předpisů. V České republice jsou k vydávání mezinárodních řidičských průkazů oprávněny obecní úřady obcí s rozšířenou působností.

Na poslední straně průkazu se nachází další důležité ověřovací prvky. Je zde umístěno druhé úřední razítko, které se částečně překrývá s fotografií držitele průkazu. Toto překrytí slouží jako ochranný prvek proti případné manipulaci s fotografií. Vedle razítka je umístěn podpis oprávněné úřední osoby, která průkaz vydala. Pod těmito prvky se nachází datum vydání průkazu a jeho platnosti.

Všechna razítka musí být provedena v modré barvě a musí být dostatečně výrazná, aby byla dobře čitelná. Podpisy oprávněných osob musí být originální, provedené modrým nebo černým inkoustem. Není přípustné používat razítkované nebo tištěné podpisy. Každý mezinárodní řidičský průkaz obsahuje také jedinečné sériové číslo, které je uvedeno na přední straně a je zaznamenáno v evidenci vydávajícího úřadu.

Pro zvýšení bezpečnosti dokumentu jsou razítka a podpisy doplněny dalšími ochrannými prvky. Patří mezi ně například speciální gilošové vzory v pozadí stránek, mikrotext a opticky proměnlivé prvky. Tyto bezpečnostní prvky společně s úředními razítky a podpisy tvoří komplexní systém ochrany proti padělání a neoprávněným úpravám dokumentu.

V případě jakéhokoliv poškození úředních razítek nebo podpisů se mezinárodní řidičský průkaz stává neplatným. To samé platí, pokud jsou razítka nebo podpisy nečitelné nebo vykazují známky manipulace. V takovém případě je nutné požádat o vydání nového průkazu. Při kontrole mezinárodního řidičského průkazu příslušnými orgány je vždy věnována zvláštní pozornost právě úředním razítkům a podpisům, protože představují základní prvky ověření pravosti dokumentu.

Úřední razítka a podpisy musí být v souladu s mezinárodními úmluvami o silničním provozu, zejména s Vídeňskou úmluvou o silničním provozu z roku 1968 a Ženevskou úmluvou o silničním provozu z roku 1949. Tyto úmluvy stanovují přesné požadavky na formát a umístění úředních razítek a podpisů na mezinárodních řidičských průkazech.

Ochranné prvky proti padělání

Mezinárodní řidičský průkaz obsahuje několik sofistikovaných ochranných prvků, které účinně brání jeho padělání a zajišťují jeho pravost. Základním bezpečnostním prvkem je speciální papír s vodoznakem, který je viditelný při pohledu proti světlu. Tento vodoznak obsahuje charakteristický vzor a je neoddělitelnou součástí materiálu průkazu.

Na přední straně průkazu se nachází holografická fólie s proměnlivými optickými efekty, která při různých úhlech pohledu mění své zabarvení a vytváří třpytivý efekt. Tato fólie obsahuje mikrotext s nápisem INTERNATIONAL DRIVING PERMIT, který je čitelný pouze pod zvětšovacím sklem. V pravém horním rohu je umístěn unikátní číselný kód, který je vytištěn speciální termochromní barvou reagující na teplo.

Důležitým ochranným prvkem je také gilošový podtisk, tvořený jemnými linkami v několika barvách, které vytvářejí složitý geometrický vzor. Tento vzor je vytištěn technikou iris tisku, při kterém jednotlivé barvy do sebe plynule přecházejí bez viditelných přechodů. Na zadní straně průkazu se nachází mikrotisk, který obsahuje opakující se text IDP v několika řádcích.

Fotografie držitele průkazu je chráněna několika způsoby. Je připevněna speciálním lepidlem, které při pokusu o odstranění fotografie způsobí nevratné poškození průkazu. Přes fotografii zasahuje reliéfní přetisk, který je vytlačen do materiálu průkazu a částečně překrývá hranu fotografie. Tento přetisk obsahuje logo vydávající organizace.

V pravém dolním rohu se nachází opticky proměnlivý prvek (OVD), který při naklánění průkazu mění barvu z zelené na purpurovou. Tento prvek obsahuje také mikrotext, který je viditelný pouze pod UV světlem. Pod UV osvětlením se také objevují fluorescenční vlákna, která jsou náhodně rozmístěna v materiálu průkazu.

Celý průkaz je potažen průhlednou laminační fólií, která obsahuje další bezpečnostní prvky včetně mikročoček vytvářejících trojrozměrný efekt. Tato laminace je tepelně přitavena k průkazu způsobem, který znemožňuje její odstranění bez viditelného poškození. Na okrajích průkazu jsou vytištěny miniaturní texty, které při kopírování ztrácejí čitelnost.

Všechny tyto ochranné prvky dohromady vytvářejí komplexní systém ochrany, který činí padělání mezinárodního řidičského průkazu extrémně obtížným. Jednotlivé prvky se vzájemně doplňují a jejich kombinace umožňuje rychlou a spolehlivou kontrolu pravosti dokladu příslušnými orgány.

Jazykové verze údajů v průkazu

Mezinárodní řidičský průkaz obsahuje údaje ve více jazykových verzích, což je jeho klíčovou charakteristikou a zásadní výhodou při cestování do zahraničí. Všechny informace jsou standardně uvedeny v šesti oficiálních jazycích OSN - francouzštině, angličtině, španělštině, ruštině, arabštině a čínštině. Toto vícejazyčné provedení zajišťuje, že průkaz je srozumitelný prakticky kdekoli na světě, což významně usnadňuje komunikaci s místními úřady a policií v případě silniční kontroly nebo dopravní nehody.

Každá stránka průkazu obsahuje identické informace přeložené do všech zmíněných jazyků, přičemž překlady jsou uspořádány systematicky pod sebou. Tento formát umožňuje rychlou orientaci v dokumentu bez ohledu na to, jakým jazykem hovoří osoba, která průkaz kontroluje. Důležité je zmínit, že všechny jazykové verze mají stejnou právní váhu a žádná z nich není nadřazená ostatním.

Osobní údaje držitele jsou uvedeny v latinské abecedě, což je mezinárodní standard zajišťující jednoznačnou identifikaci osoby. Jméno a příjmení se nepřekládají do jiných jazyků ani se nepřepisují do jiných písemných systémů. Toto pravidlo platí i pro místo narození a další osobní informace, které musí zůstat konzistentní napříč všemi dokumenty.

V případě kategorií řidičského oprávnění jsou symboly a piktogramy univerzální a srozumitelné bez ohledu na jazyk. Každá kategorie vozidel je označena standardizovaným písmenem nebo kombinací písmen, která je stejná ve všech zemích používajících latinskou abecedu. Toto značení doplňují grafické symboly představující jednotlivé typy vozidel, což dále eliminuje možné jazykové bariéry.

Specifickou částí průkazu jsou případná omezení nebo podmínky řízení, které musí být rovněž uvedeny ve všech jazykových verzích. Tyto informace jsou obvykle vyjádřeny pomocí harmonizovaných kódů, které jsou standardizované v rámci mezinárodních úmluv o silničním provozu. Díky tomu mohou úřady a kontrolní orgány snadno interpretovat případná omezení bez nutnosti složitého překladu.

Jazykové verze v průkazu také zahrnují názvy vydávající země a úřadu, datum vydání a platnosti, stejně jako další administrativní údaje. Všechny tyto informace jsou systematicky uspořádány tak, aby byla zajištěna maximální přehlednost a čitelnost dokumentu. Průkaz obsahuje také předtištěné texty vysvětlující význam jednotlivých polí a rubrik ve všech šesti jazycích, což umožňuje správnou interpretaci uvedených údajů kdekoliv na světě.

Číslo průkazu a kódy zemí

Mezinárodní řidičský průkaz obsahuje jedinečné identifikační číslo, které je vytištěno v horní části dokumentu. Toto číslo se skládá z kombinace písmen a číslic, přičemž první znaky obvykle označují zemi vydání. V případě České republiky začíná označením CZ, za kterým následuje série čísel. Tento identifikátor slouží k jednoznačné identifikaci průkazu při kontrolách a je důležitým bezpečnostním prvkem.

Na zadní straně mezinárodního řidičského průkazu se nachází seznam kódů zemí, ve kterých je průkaz platný. Tyto kódy jsou standardizovány podle mezinárodních norem a jsou uvedeny v abecedním pořadí. Každá země má svůj specifický dvoupísmenný kód, například CZ pro Českou republiku, DE pro Německo, AT pro Rakousko. Vedle kódu země je uveden její oficiální název v českém jazyce a také v angličtině a francouzštině, což usnadňuje komunikaci s úřady v zahraničí.

Platnost průkazu je vyznačena razítkem vydávajícího úřadu, které obsahuje datum vydání a datum ukončení platnosti. Mezinárodní řidičský průkaz je platný maximálně tři roky od data vydání, přičemž nesmí přesáhnout platnost národního řidičského průkazu. V některých případech může být doba platnosti i kratší, zejména pokud končí platnost národního řidičského průkazu dříve.

Důležitou součástí průkazu jsou také bezpečnostní prvky, které zabraňují jeho padělání. Mezi tyto prvky patří speciální holografické prvky, vodoznak a mikrotext. Číslo průkazu je navíc vytištěno speciální technikou, která znemožňuje jeho změnu nebo přepsání. Na průkazu jsou také uvedeny kategorie vozidel, které je držitel oprávněn řídit, a to pomocí standardizovaných mezinárodních piktogramů.

Systém číslování a kódování zemí je navržen tak, aby byl kompatibilní s mezinárodními databázemi a umožňoval rychlou verifikaci platnosti průkazu. Každý vydaný průkaz je zaregistrován v centrální evidenci, což umožňuje ověření jeho pravosti při kontrolách. Kódy zemí jsou pravidelně aktualizovány podle mezinárodních standardů a případných změn v politickém uspořádání světa.

V případě ztráty nebo odcizení mezinárodního řidičského průkazu je důležité tuto skutečnost neprodleně nahlásit příslušným úřadům. Číslo průkazu je pak zařazeno do databáze neplatných dokladů, což zabraňuje jeho případnému zneužití. Při vydání duplikátu je přiděleno nové jedinečné číslo, přičemž původní číslo zůstává trvale zablokováno v systému.